Çarpışma koşullarında yapının şekil değişimini yönetmek, yapıyı optimize etmek, kazazedelerin yaşam alanlarını-koşullarını korumak için çarpışma analizleri yapılır. Çarpışma testleri otomotiv, hava taşımacılığı ve raylı sistemler gibi sektörlerde ürün geliştirme sürecinin önemli bir parçasıdır.
Otomotiv sektöründe ürün onay sürecinin önemli bir parçasını oluşturan çarpışma güvenliği testleri, alttaki başlıklar altında yönetilir.
Yüksek hızda çarpışma
Önden çarpma (UN R94, UN R137, FMVSS 208, FMVSS 301, NCAP, IIHS)
Yandan çarpma (UN R95, UN R135, FMVSS 214, NCAP, IIHS)
Arkadan çarpma (UN R34, FMVSS 201, FMVSS 301)
Yuvarlanma (FMVSS 216, FMVSS 226)
Kamyon kabin dayanımı (UN R29)
Düşük hızda çarpışma
Sigorta maliyet testleri (RCAR, IIHS)
Boyun İncinme testi (NCAP)
Çatı ezilme testi (FMVSS 216)
Tampon ezilme testleri (UN R42)
Kamyon Ön ve Arka Tampon mukavemeti (UN R93, UN R58)
Yaya güvenliği (UN R127)
Güvenlik unsurlarının geliştirilmesi
Hava yastığı, emniyet kemeri ve diğer bileşenlerin geliştirilmesi
Koltuk entegrasyon testleri (UN R14, UN R17, UN R44)
Standart oturum harici testler (OOP)
Kafa çarpma testleri (UN R21, FMVSS 201)